Международный аэропорт «Житомир» почти за 100 лет существования претерпел много изменений и реконструкций, но несмотря на все невзгоды, в планах городских властей вывести аэропорт на высокий уровень функционирования. Далее на izhytomyryanyn.
История
Аэропорт был создан в 1939 году, активно использовался во время Великой Отечественной Войны, но был разрушен в ходе боевых действий. Четвертый пятилетний план восстановления и развития народного хозяйства СССР предусматривал и восстановление житомирского аэропорта, что произошло в 1947 году.
Вплоть до распада СССР аэропорт функционировал в штатном режиме, здесь осуществлялись рейсы по территории страны (например из Житомира в Симферополь полет длился всего 40 минут), причем часто билеты на самолет были дешевле чем на поезд в аналогичную точку прибытия. На территории аэропорта работал ресторан, кафе, была зона ожидания и отдыха.
С 1990 года житомирский аэропорт прекратил осуществлять рейсы, все самолеты улетели в Эритрею, а в 1994 году здесь был создан пункт пограничного контроля который в 1998 году был перенесен в аэропорт Озерное. С каждым годом ситуация постоянно ухудшалась и госпредприятие, переименованное в «Аэропорт Житомир», к 2001 году оказалось на грани банкротства. На то время задолженность аэропорта составляла 977 тыс. грн. С 2011 года аэропорт исключают из реестра гражданских аэропортов Украины.
Попытки восстановления
В марте 2014 года украинская компания Yan Air начала восстановительные работы после 25 лет простоя житомирского аэропорта. В начале 2015 года Государственная Авиационная служба Украины выдала свидетельство регистрации аэропорта. В течение года был отремонтирован аэровокзал и восстановлена взлетная полоса, 30 декабря аэропорт прошел сертификацию. В 2016 он принял самолет Saab 340 компании Yan Air, совершавший технический рейс. Компания планировала запустить рейсы в Батуми, но этого так и не произошло. В 2017 году аэропорт был передан в коммунальную собственность города.
Второй волной восстановления житомирского аэропорта можно считать лето 2021 года. Тогда по распоряжению правительства состоялось повторное открытие аэропорта, а 13 августа был принят первый международный рейс из США. Также для привлечения инвесторов и внимания жителей, в аэропорту провели Королев Авиа Фест. На фестивале состоялась тематическая выставка частных самолетов различных моделей, выступления парашютистов и летчиков, завершилось все выступлением популярных украинских исполнителей.
Несмотря на это для полноценного функционирования и постоянного пассажиропотока аэропорт нуждался в реконструкции и обновлении. Житомирским городским советом был объявлен тендер на восстановительные работы, который составлял более 800 млн. грн. Победителем стала компания «Онур Конструкцион Интернешнл» — дочернее предприятие турецкого акционерного общества, осуществляющего строительные работы в Украине. Реконструкция включала в себя удлинение взлетно-посадочной полосы с 1650 до 2500 метров (для возможности посадить самый большой среднемагистральный самолет Airbus A320), строительство перрона для грузовых самолетов, радиотехнического оборудования, устройство светосигнального оборудования, расширение пассажирского перрона. Из бюджета Житомирской территориальной общины для восстановления также было предусмотрено выделение 50 млн. грн.
Реконструкция была запланирована на март 2022 года, но в связи с полномасштабным вторжением России перенесена на неопределенный срок. А 27 февраля вражеские войска нанесли ракетный удар по житомирскому аэропорту с территории Беларуси. Повреждения были незначительными, но учитывая и до этого нефункциональность аэропорта принимать рейсы в ближайшее время он не сможет.