Виникнення таксі як засобу транспортування пасажирів можна датувати ще XVII століттям, коли у Лондоні з’явились карети, які перевозили людей за гроші. У XIX столітті кінні карети почали з’являтись по всій Європі включаючи Російську імперію. Далі на izhytomyryanyn.
У 1891 році німецький винахідник Вільгельм Брун винайшов таксометр, що дозволяв вимірювати пройдену відстань. Саме від слова “таксометр” і походить сучасна назва таксі.
Поява таксі в Україні
На початку минулого століття з появою перших автомобілів в країні, з’явились і перші таксі. Основними марками авто, що використовувались були: Ford, Mercedes-Benz та Opel. Водії таксі вважались кваліфікованими та відповідальними працівниками, які забезпечували комфортне та швидке пересування пасажирів по місту. За часи радянської влади створювали і державні таксопарки, що контролювались органами державної влади. Такі таксі мали затверджені маршрути і час руху, тому використовувались як засіб масового транспорту. Після розпаду СРСР та введення ринкових відносин в Україні, почали з’являтися приватні таксі.
За статистикою у 2021 році ринок таксі в Україні становить близько 40 млрд. грн. Водіями є 220 тис. осіб, з яких тільки 2% працюють легально. До 2022 року в країні здійснювалось близько 1,5 млрд перевезень щодня, більша частина з яких відбувалась у Києві.
Таксі в Житомирі
Після здобуття незалежності України, ситуація у Житомирі мало чим відрізнялась від аналогічних міст держави. Послуги з перевезення надавали приватні особи на власних автомобілях, це були авто переважно радянського виробництва: Ваз, Заз, Лада, рідше закордонного виробництва. Скористатись послугами таксі можна було тільки зупинивши авто з відповідним розпізнавальним знаком (шашкою на даху) в процесі руху або ж підійшовши до автомобіля на спеціально відведеному місці. Зазвичай таксити розміщувались на багатолюдних локаціях: авто і залізничний вокзалах, ринках, готелях тощо. У середині 1990-х років сформувались негласні правила таксі, що стосувались черги окремого водія на надання послуг, а також порядку ціноутворення (наприклад заборона демпінгу).
На початку 2000-х в Житомирі з’явилась послуга виклику таксі зі стаціонарного телефону – мобільний зв’язок ще не набув великої популярності. Одні з перших служб, що надавали такі послуги були “Таксі 083” та “Таксі 062”, відповідно до номеру телефона по якому можна було зробити замовлення. Всі автомобілі служб були обладнані лічильниками і раціями для зв’язку з диспетчером. Через недосконалу систему оповіщень і зворотного зв’язку часто виникали курйозні випадки. В основному це стосувалось невідповідності адреси замовлення або змоги негайно скасувати виклик.
З часом служб таксі ставало дедалі більше, внаслідок чого значно знизились критерії відбору водіїв і автомобілів. Також можна було взяти авто у компанії в оренду і на ньому надавати послуги, виплачуючи відведену суму.
З поширенням смартфонів та мобільних додатків, таких як Uber, Bolt, Uklon, з’явилися нові способи замовлення таксі. Ці додатки дозволяють клієнтам замовляти авто без здійснення дзвінка, лише вибравши на карті точку виклику і точку призначення. За допомогою смартфону можна переглядати чи змінювати вартість поїздки, відстежувати наявність вільних авто та переглядати пасажирські відгуки про водіїв. Майже кожна служба таксі надає можливість вибору цінового тарифу: економ, стандарт, бізнес-клас або вантажне авто. У додатках можна застосувати функцію для перевезення тварин, виклику додаткового водія або звичайної доставки товару. Якщо при собі немає готівки, до мобільного застосунку можна прив’язати банківську карту.
Доволі популярною в Житомирі є служба “Еко таксі”. Водії цієї служби використовують для перевезення пасажирів виключно електромобілі, що сприяє зменшенню викидів вуглецю та екологічній сталості.